桃機去年旅運量達疫情前7成 轉機625萬人次創歷史新高

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桃園機場公司去年旅運量3535萬人次,達疫情前73%。本報資料照片

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疫後民衆瘋出國,帶動機場旅運量上升,桃園機場公司統計,去年旅運量3535萬人次,達疫情前73%,其中轉機客成長強勁達625萬人次,較疫情前成長17.5%,創歷史新高,光是北美及東南亞就佔4分之3,其中又以長榮航空經營64%、中華航空33%爲大宗。

桃園機場公司董事長楊偉甫表示,桃園機場屬中小型機場,復甦力道還比不上國際,但去年旅運量3535萬人次,達疫情前73%,復甦過程中,發現轉機旅客成長強勁,機場發展方向也逐漸朝向東南亞樞紐機場。

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楊偉甫指出,過去1年桃園機場轉機成長強勁,去年轉機共達625萬人次,相較疫情前2019年531萬人次,成長17.5%,更創下歷史新高。轉機人次當中,北美及東南亞佔4分之3,尤其北美每週航班數已達310班。

桃園機場公司進一步分析,香港機場去年旅運量爲3940萬人次,與2019年疫情前相比幾乎腰斬,研判爲中國大陸對於香港管制,導致政經局勢改變,不少轉機客改飛往臺灣,另外,近年不少產業從大陸移出,也跟北美及東南亞轉機佈局有關,可能都是帶動桃機轉機客大幅成長原因。

桃機公司也說,桃機整體運量在2021年運量創新低爲90.9萬人次,2022年爲534萬人次,去年回到3535萬人次,進一步分析,去年前5個月達1000萬人次,下半年每3個月增加1000萬人次,代表下半年復甦更加明顯,預估今年會持續強勁。

另外,楊偉甫指出,疫情前以主要飛兩岸及長程線的第二航廈進出量較大,當時一航與二航佔比爲46%比54%,疫後東北亞航線復甦,第一航廈已超越第二航廈,佔比顛倒爲55%比45%,未來有新進航空也會考慮放到第二航廈達到平衡。

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